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更新日2018年10月09日

日産自動車

パワートレイン・EV制御開発エンジニア<車両パワートレイン/自動運転>

年 収

500万円~900万円

勤務地

神奈川県厚木市
社用バスは全て無料です。(面接でお伺いする際も利用いただけます)

職務内容

■厚木市にあるテクニカルセンターにご就業いただき、パワートレイン・EV制御における開発エンジニアを担当して頂きます。
【具体的には】
・EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御・自動運転等の車両協調制御の、新規制御アルゴリズムの構築と検証
・アライアンスパートナー各社との連携
・上記制御開発はMatlab・Simulink等を用いたモデルベース開発
・海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発に関する各種コミュニケーション(プロジェクトによる)
※EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンやe-POWER、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
<想定残業時間>30時間/月 程度

レポートライン

部門長

マネジメント

基本的にはなし

出張場所・頻度

場合によりあり

英語

会議などで使用する可能性あり

必要な経験・資格

【必須要件】
<求める経験>
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワートレイン、もしくは、自動運転システムに関する制御開発経験
・MATLAB Simulinkを用いた開発業務経験
<求める能力>
■TOEIC500程度の英語力、もしくはメール、技術的なコミュニケーションが可能なレベルの英語力

雇用条件

・雇用形態:正社員
・転勤の有無:場合により有
・就業時間:8:30-17:30
・給与形態:月給制

待遇・福利厚生

・保険:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
・諸手当:通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当
・休日休暇:年間121日/(内訳)週休2日制(土日)・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、年次有給休暇の連続取得制度(9連休設定可)、半日年休制度、勤続節目休暇制度等
・その他:寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、確定拠出年金

教育・研修

OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意

企業情報

【概要・特徴】
販売台数国内2位、グローバル7位を誇る東証一部上場の完成車メーカー。自動運転技術を世界に先駆けて導入する最高水準の技術力と、800名を超える世界有数規模のデザインスタッフが手がける斬新なデザインに定評があります。仏ルノーとのアライアンスによって世界20の国や地域に生産拠点を持ち、2016年度の世界シェアは約6%です。2022年度には、世界シェアを8%まで高めることを目指しています。
【注力分野】
次の二つの研究開発に注力しています。
1.電気自動車技術:リチウムイオンバッテリーの小型化、性能向上に関する研究開発を行っています。
2.自動運転技術:自動運転技術導入を目的とした、最先端のレーザースキャナや高精度カメラを独自開発しています。
【企業文化】
カルチャーダイバーシティーを企業文化として定着させる取り組みを実施。仏ルノーとの提携によって外国籍従業員は全体の5割を超え、文化の相互理解を目的としたe-ラーニングプログラム、グローバル研修制度が整備されています。

コンサルタントコメント

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