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更新日2017年08月09日

日本精工

研究開発<電動パワーステアリング用減速機/EPS>※管理職採用の可能性あり

年 収

550万円~1100万円

勤務地

群馬県前橋市

職務内容

■群馬県の前橋事業所にて、電動パワーステアリング(EPS)の設計開発業務全般をご担当して頂きます。
<具体的には>
・顧客に対する技術窓口及び、社内各部署との折衝
・開発部署との技術戦略企画立案
・ステム仕様/要求仕様検討/決定
・プロジェクト進捗フォロー
・海外拠点フォロー
※ご年齢とご経験によっては、マネジメント業務(開発進捗管理・部下マネジメント)を中心に行なって頂く可能性もございます。と変わりません。

担当製品

電動パワーステアリング(EPS)用<減速機>

レポートライン

所属部門長

必要な経験・資格

【必須要件】
■以下のご経験・知識をお持ちの方
・自動車業界で、機械設計業務
・材料力学・構造力学・機械力学・振動工学など力学的知識
【歓迎要件】
■自動車業界にて機械設計経験をお持ちの方

雇用条件

・雇用形態:正社員
・転勤の有無:場合により有
・就業時間:8:00-16:40
・給与形態:月給制

待遇・福利厚生

・保険:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
・諸手当:通勤手当
・休日休暇:年間120日/(内訳)完全週休2日制(土・日)・夏期・年末年始、慶弔休暇、有給休暇、リフレッシュ休暇、ボランティア休暇
・その他:寮(家賃8千円)、社宅(家賃2万~2万5千円)、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、社員預金、住宅・一般融資

教育・研修

営業・技術研修、OA・語学研修、国内・海外留学制度、キャリア開発制度

企業情報

【概要・特徴】
創業100年以上の日系自動車部品メーカー。日本で初めてベアリングの生産を開始したパイオニアで、ベアリングのシェアは国内1位、世界3位です。世界最小クラス・外径2ミリの超極小径から外径6メートル・重さ15トンの大型サイズまで20万種類以上のベアリングを製造しており、車載用ベアリングは国内外のほぼ全ての完成車メーカーへの納入実績があります。産業機器向けでは、ボールねじは世界1位、リニアガイドは世界3位のシェアです。
【技術力】
「トライボロジー」、「材料技術」、「解析技術」、「メカトロ技術」の4つのコアテクノロジーを技術基盤としています。同社が提供するベアリング内部のボール「転動体」は、表面の凹凸の高低差が8nm以下の精度を実現しています。また、自動車の最重要部品の一つ「ハブユニット軸受」では、「トライボロジー」の研究に基づいて独自開発された「耐水グリース」を活用し、従来の1.7倍の寿命延長を実現しています。
【注力分野】
世界シェア2位を誇る車載用電動パワーステアリング(EPS)事業に注力しています。世界初の電動パワーステアリング用シャフト冷間成形技術をもとに「世界最軽量のチルト付きコラムタイプEPS」を開発しました。シャフト部を中実から中空化、中空シャフトを薄肉化することで軽量化を実現。従来2部品を接合して構成していた部品を一体品にすることで、安全への信頼性を向上させました。高い燃費効率が求められる中小型車向けとして、グローバルな拡販を目指しています。

コンサルタントコメント

電動パワーステアリングは、現在、乗用車の「小型車」に多く使用されております。今後は、中型車/大型車/トラックなどにも採用され、急速な成長を遂げることが予想されます。その様な成長企業の中で、ご自身のご経験を活かしたい方にはお勧めの案件です!

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求人提供元

145636

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