• 自動車・自動車部品・輸送用機器

更新日2017年03月15日

デンソー

研究開発<自動運転の研究>※同一製品経験者

年 収

430万円~800万円

勤務地

愛知県刈谷市

職務内容

■高速道路や一般道で自動運転を実現するためのセンシングシステムの研究に従事いただきます。
※自動運転の実現には多くの車載センサや車両情報・周辺情報を必要とするため、必要な情報の抽出・分析から機能配置やセンサ要件・認識技術まで、幅広い分野の中から選択して研究していただきます。
【具体的には】
・センシングシステム全体の機能配置等の研究
・複数のセンサを使用した走行路/物体等の認識アルゴリズムの研究
・各センサの機能要件や認識アルゴリズムの研究
<転居補助> 場合により有り
<将来的な海外勤務> 当面は無し
<出張> 場合により有り

担当製品

自動運転の研究

マネジメント

無し

英語

必須ではありませんが、英語力がある方は海外顧客との折衝時に使用する機会がございます。

必要な経験・資格

【必須要件】
■レーザレーダ/ミリ波レーダ/カメラ、いずれかの認識技術に関する詳細知識。 または自動車用センシングシステムの研究・開発経験(1年以上)。
■情報処理、ソフトウェアに関する知識(大学卒業レベル)
【歓迎要件】
■下記のご経験を有している方歓迎
・自動運転/高度運転支援用のセンシングシステムまたはセンサ認識アルゴリズムの研究・開発経験(1年以上)
・プロジェクトのリーダーまたはサブリーダー経験者
・幾何学の知識(大学卒業レベル)
・機械学習の基礎知識
・Visual Studio等PC上でのC++(またはC/C#)開発経験
・TOEIC 600点以上の英語力のある方

雇用条件

・雇用形態:正社員
・転勤の有無:場合により有
・就業時間:8:40-17:40
・給与形態:月給制

待遇・福利厚生

・保険:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
・諸手当:家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など
・休日休暇:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇
・その他:選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など
施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

教育・研修

階層別研修(新入社員~管理職)、職能別研修(事務・技術・技能)、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助(資格取得支援・社会人大学院派遣等)など

企業情報

【概要・特徴】
東証一部上場のトヨタグループを代表する自動車部品メーカー。車載用システム(エンジン、空調、ボディ)や、ITS関連製品の研究開発・製造・販売を行っており、特に空調システムは世界最大シェアを誇ります。新技術の開発にも積極的で、売上高の8~9%を研究開発に投資しています。
【既存技術の応用】
自動車用熱交換器で培った強みを活かし、カーエアコンシステムの標準化を実現.これにより、トヨタ車であればどの車種でも搭載が可能となりました。
【新技術開発】
1,FCV関連設備の開発:FCV導入に向け、水素供給設備のセンサーや制御システムの開発を行っています。これらの製品により、FCVへの水素充填時間を3分に短縮することができます。2,画像センシング技術の開発:物体認識の演算量を大幅に削減する基礎理論の研究を行っています。車載システムに導入することで高度運転支援システムの現実性が高まります。

コンサルタントコメント

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