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更新日2016年12月27日

デンソー

研究開発<自動運転の研究>※同一製品経験者

年 収

430万円~800万円

勤務地

愛知県刈谷市

職務内容

■高速道路や一般道で自動運転を実現するためのセンシングシステムの研究に従事いただきます。
※自動運転の実現には多くの車載センサや車両情報・周辺情報を必要とするため、必要な情報の抽出・分析から機能配置やセンサ要件・認識技術まで、幅広い分野の中から選択して研究していただきます。
【具体的には】
・センシングシステム全体の機能配置等の研究
・複数のセンサを使用した走行路/物体等の認識アルゴリズムの研究
・各センサの機能要件や認識アルゴリズムの研究
<転居補助> 場合により有り
<将来的な海外勤務> 当面は無し
<出張> 場合により有り

担当製品

自動運転の研究

マネジメント

無し

英語

必須ではありませんが、英語力がある方は海外顧客との折衝時に使用する機会がございます。

必要な経験・資格

【必須要件】
■レーザレーダ/ミリ波レーダ/カメラ、いずれかの認識技術に関する詳細知識。 または自動車用センシングシステムの研究・開発経験(1年以上)。
■情報処理、ソフトウェアに関する知識(大学卒業レベル)
【歓迎要件】
■下記のご経験を有している方歓迎
・自動運転/高度運転支援用のセンシングシステムまたはセンサ認識アルゴリズムの研究・開発経験(1年以上)
・プロジェクトのリーダーまたはサブリーダー経験者
・幾何学の知識(大学卒業レベル)
・機械学習の基礎知識
・Visual Studio等PC上でのC++(またはC/C#)開発経験
・TOEIC 600点以上の英語力のある方

雇用条件

・雇用形態:正社員
・転勤の有無:場合により有
・就業時間:8:40-17:40
・給与形態:月給制

待遇・福利厚生

・保険:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
・諸手当:家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など
・休日休暇:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇
・その他:選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など
施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

教育・研修

階層別研修(新入社員~管理職)、職能別研修(事務・技術・技能)、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助(資格取得支援・社会人大学院派遣等)など

企業情報

【世界トップレベルの自動車部品サプライヤー】
売上高の8~9%を研究開発に投資し、「安全」「環境」「快適」「利便」をキーワードに新技術を推進。「誰」が言ったかではなく「何」を言ったかが重視される会社。若手が活躍しています。
モノづくりのコスト競争力強化のため、当期も継続して、生産ラインの高速・高稼働化やコンパクトな独自設備開発、物流・検査のスリム化等により、ダントツの原価でモノづくりをする「ダントツ工場」づくりに取り組んでいます。
【連結売上収益4.5兆円】
世界中の自動車メーカーのパートナーとして、新しい技術の提案や高い製品品質への期待と信頼にお応えしています。ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」などは、同社が提供した世界初製品の一例です。
【ADAS領域にも強みを持つ】
ADAS領域にも積極投資を行っており、愛知本社では自動運転の実用化に向けた技術開発のロードマップ策定からセンサやHMIなどの要素技術の開発、R&D活動など、自動運転に関わる技術開発を一貫して行っており、東京支社では日本における先端技術の開発拠点として、外部企業や研究機関と積極的に連携し、AIを取り入れた画像認識などの先行技術開発を行っています。
⇒5つのコア技術【周りを見る:各種センサ】、【先を読む:ADASロケータ】、【人と繋がる:ドライバステータスモニタ】、【もしもに備える:2系統EPS】、【サイバー攻撃から守る:多層防御のセキュリティ構造】に他社との優位性を持ちます。
【61個の技能五輪国際大会メダル獲得】
どんな革新的な技術アイデアも、それを形にする高度技能者が必要です。世界レベルで技能を競い合う技能五輪国際大会に40年以上出場し、技能者の育成に力を入れています。

コンサルタントコメント

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