• 自動車・自動車部品・輸送用機器

更新日2018年11月09日

コンチネンタル・オートモーティブ

車両実験エンジニア/実車エンジニア<VED>

年 収

450万円~650万円

勤務地

千葉県旭市

職務内容

■自社テストコースにおける車両実験エンジニアとして、以下の業務を担当して頂きます。
<具体的には>
・EBSコンポーネント開発実験
・車両実験(データ取得、報告書作成)
・顧客(カーメーカー)対応・折衝
・試験車・試験装置のコーディネート
・部署内での各種調整
・各種解析
・分析結果に沿ったコーディング変更等
<転居補助> 有り

担当製品

ブレーキシステムを中心とした各種部品

レポートライン

日本法人所属部門マネージャー

出張場所・頻度

冬季に北海道へ数ヶ月長期出張を行います。

英語

社内のイントラネットや、一部メールのやりとりは英語ですが、顧客並びに周囲のスタッフ共に日本人であり、日本語でコミュニケーションが成り立つため、入社時点で高いレベルは求められません。一方、既に英語力をお持ちの方であれば、グローバルな環境の中で海外スタッフとのやりとり等、十分に活かして頂くことが可能です。

必要な経験・資格

【必須要件】
■自動車業界において、以下いずれかの実務経験をお持ちの方
・テストドライバー
・テストエンジニア
・アプリケーションエンジニア
・ソフトウェアエンジニア
■ソフトウェア、パラメータの調整が可能な方
■英語力
・会話:抵抗が無い方
・読み書き:仕様書読解程度

雇用条件

・雇用形態:正社員
・転勤の有無:場合により有
・就業時間:9:00-18:00
・給与形態:年俸制

待遇・福利厚生

・保険:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
・諸手当:通勤手当、時間外手当
・休日休暇:年間123日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始、有給休暇、慶事休暇
・その他:企業型確定拠出金年金、団体損害保険、パッケージ型福利厚生アウトソーシングサービス「ウェルボックス」

企業情報

【概要・特徴】
ドイツに本拠を構える、世界トップクラスの自動車部品メーカー「コンチネンタルオートモーティブ」の日本法人です。元々強みを持っていた世界トップシェアのブレーキだけに留まらず、モトローラのエレクトロニクス部門やシーメンスの自動車部品部門を買収することで事業領域を拡大してきました。車輪速センサーは世界シェア約50%、ABSも国内2位と高いシェアを誇ります。また離職率約5%と高い定着率で、長く働ける環境です。
【事業展開】
ブレーキ・車体制御・エンジン制御・通信など、車の全ての要素開発ができる数少ない独立系部品メーカーです。ECU技術・センサー・無線技術に長けており、ADAS(先進運転支援システム)においても、高い技術力と豊富な導入実績があります。市場において優位性を増してきたADAS製品と、従来から強みを持つブレーキシステムなどをモジュールとして提案することで受注を増やしています。またABSでは、トヨタなど大手完成車メーカーから国内車種案件の受注を獲得するなど、順調に業績を上げています。
【注力分野】
アジアにおけるADAS事業の拡大に注力しており、日本ではエンジニアを増員するなど開発能力を強化し、日系完成車メーカーへの対応はすべて日本で直接行っています。近年、トヨタの衝突回避支援パッケージ向けの「カメラ・レーザーレーダー一体型センサーモジュール」が高く評価され、ADAS事業部がトヨタ技術開発賞を受賞しました。同製品はトヨタの約10車種に採用されています。
【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース

コンサルタントコメント

ABSで世界国内共に2位の実績を誇り、その他部品と組み合わせたシステム提案も得意としています。日本法人としては離職率5%以下と、高い定着性も有しています。外国籍の社員も多く所属する一方で、日系メーカー出身の方々も多く、転職をせずともグローバルかつ多彩なキャリアを描くことの出来る企業となります。弊社からのご支援実績も豊富な企業ですので、その他気になること等、お気軽にご相談・お問い合わせ下さい。

お問い合わせ番号

求人提供元

124306

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